ミドル 開幕戦は、名阪 C コースで開催されました。今年もまた寒いよ。雨だし。
昨年は雪だったからまだましか(^_^;)ヾ

BBS にも登場する 180 さんによると、エントラントの約1割が WIZARD のクラブ員とのこと。
WIZARD が活動を開始したのが 2004 年で、クラブ員のほとんどがその時にライセンスを取得したわけですから、「ドライバーを一皮剥くぞ」練習会を通して、少しは“公認競技会”の敷居を下げることができたかな、と思っています。

いつもどおり、パドック内のガレージを開けて、ガレージの“軒先”にテント増設。ストーブを点けてお湯を沸かし、準備万端です。
外は激寒ですが、ガレージの中で風を除けているとそこそこ暖かい。3/25 のイベントの機材と預かっているタイヤなどでガレージも多少手狭ででしたが10人くらいは暖を取れるのでホント助かる。

↑写ってない人、車、たくさんです。ゴメンなさい。(写真提供：180 さん、ももさん。)

午前中からずっと雨が降り続く展開で、この感じだと少し気温が上がり、路面が洗い流されてきれいになる2本目勝負という感じ。

完熟歩行でラインやら走行上の注意点をみんなに伝達。
タイヤも全員、僕と同じ BS タイヤなので、エア圧のデータも豊富にあるので、こういう天候のときは、手持ちのデータが特に役立ちます。

1本目は、初出場のみんなは緊張したのか、山本＠DC2君は１コーナーで行き過ぎそうになり、その後ミスコース、ミラポン君は1コーナーアクセルオンを焦ってハーフスピン＆バックギア。不惑センセも スタートパイロンタッチ、とばたばたでした。
しかし、いずれにせよ午後勝負だから、ということをあらかじめ言っていたので、みんなも焦っていない様子。よしよし。

2本目は案の定、総じてタイムアップ。
N2 クラスの不惑センセもその時点でのトップタイムに 1/100 秒とどかないが走行終了時点で2位に。再車検プールでセンセをたたえていたら、技術委員の藤原選手に「あのー、一応、再車検上なので・・・」と注意される始末(^_^;)ヾ (藤原さん、すみませんでした。)
最後、何人かに抜かれたけど、4 位でフィニッシュ。満足の結果でしたね。
山本君は攻めに攻めて、何度もハーフスピンしかかったけど、悪くないタイムでゴール。その後路面が良くなったので、結構抜かされちゃって 14 位だったけど、走りはよかったよ！
N4 クラスのU＠GDBさんは、リズムが合わず 10 位となったけど、手堅くポイントゲット。
RT クラスのにーななさん、走りはアグレッシブだし、悪いところ内のだけど、やっぱりタイヤを引っ張りすぎ？なのか、意外とタイムが伸びない (とはいえ、TE27 で走ってるだけで目立ってました)。180 君はいい感じで走っていたのですが、ミスが響いて 7 位。ゆーちー君は 1 本目のリム脱落 (縁石ヒットで) の後遺症か、消極的な走りになってしまい 9 位で終了。
UA2 クラスのミラポン君は、1本目トップの一昨年のチャンプ大島選手のタイムを大きくしのぐトップタイムで走行時点でトップタイム。その後誰にも抜かれることなく、なんとデビューウィン！
あもたろー君も走りはよかったけど、やはりミスが響いた。でも、その攻める姿勢が重要！
その姿勢が次につながると思います。結果を求めてこじんまりとしないでね。

その他、練習会メンバーでは、日野選手が N2 クラス3位、レディースクラスの吉永選手はスタートパイロンを蹴飛ばさなければ、ぶっちぎり優勝だったんだけど・・・

終了後は、場所を変えて、いこいの村で表彰式。
(下の乾杯している飲み物は、もちろんノンアルコールですよ！)

(写真提供：180さん)

結果の良かった人も、悪かった人も、こうして集まれば楽しいものです。
応援に来たクラブ員も自分のことのように入賞を喜んでましたしね。

そういう楽しみもある、公認競技、みなさんもいかが？
　

中央：不惑センセ、右：日野選手

右端：デビューウィンのミラポン君