■ 5/8 名阪 「ドライバーを一皮剥くぞ with Nishio Garage」練習会報告

5/8 「ドライバーを一皮剥くぞ」練習会参加者の皆さん、お疲れ様でした。

この練習会はリピーターの方が多いことが特徴ですが、毎回毎回皆さんのレベルアップが凄くて、アドバイザーみんな戦々恐々です。
あまりにも速い参加者には、「ゼッケンXX、次回参加禁止。アドバイザーに降格」とかいう声もテント内で飛んでいました (爆)

今回は、スタート後のストレート後の“いやらしい”規制パイロンがあって、その後、タイトな定常円を行うという、スピード領域のまったく違う状況にすばやく適応する練習など、いろいろ採り入れましたが、最後には皆さんとても上手く適用できていたというのが、西尾雄次郎さんはじめアドバイザー全員の感想です。

また、今回はフリーターン攻略のためのいろいろなヒントを説明しましたが、最初はできなかった方も、かなりできるようになっておられましたし、入り口が厳しくて奥行きがなくても、サイドを使わずに無難にクリアできる、という方法も分かっていただけたと思います。(意外とあっけなく、かつ、それほどロスなく回れることがお分かりいただけたと思います。)

より良く皆さんにコースの設定意図を分かっていただくことと、皆さんのご希望に添えるような練習会にするために、同乗走行での運転車両の選択を可能にしたり、こまめにドライバーズブリーフィングを設定したことで、多少走行本数が前回より減少（１６本 → １３本）してしまいましたが、より有意義な練習会になったのではないかと思っています。
「こんな風にすればもっとよくなるのでは？」とか「こうして欲しい」というようなご意見がありましたら、是非、BBS まで書き込みをお願いします。

次回は、6/12 舞洲で開催します。“Nishio Garage Cup VFN Super-G 2005” 第2戦も併催となります。
次回のコース設定は、西尾雄次郎氏が行います。“超高速設定”なダイナミックなコースレイアウトを行う、と言っておられますので、皆さんお楽しみに！

※ お願い ※
“Nishio Garage Cup VFN Super-G 2005”のカップは持ち回りですので、第1戦の優勝者は、優勝カップを必ずお持ちください！よろしくお願いします！

【ご参考】 午後の計測結果 (午前はタイム計測なしの走行です。)