■ 2004年「ドライバーを一皮剥くぞ」練習会 第1回 開催！！

参加者の皆さん、お疲れ様でした！

今回のポイントの１つは、立ち上がりのアウト側に目線を置く、ということだったのですが、そのためにアウト側にパイロンを並べたのが間違いでした。あれで一気に難しくなってしまったようです。

次回は、この反省を元に、もっと「実験的な」コースレイアウトをしてみたいと思っています。

  • スピンモードに車がなかなか入らない人のために、「車をブレーキとステアリングでスピンモードまで持っていくコース」

  • 上記の操作ができた人のために「スピンモードからアクセルオンでリア荷重を増して車を安定させるコース」

の２つです。

目線の目安は今回のような５本パイロンとは違うものを設定したいと思っています。
次回は、もっと良いコースを考えますので、よろしくお願いいたします。

　

3/21 の時の写真を下に上げています。（サムネールをクリックすると、拡大した写真が表示されます。

　

　

　

 

(次回に続く…)

ヘタッピ  プロフィール：

インプレッサで本格的にジムカーナを始めるが、１ヶ月でトランスミッションを３回破壊し、シビック タイプ R への買い替えを決める。
翌 98年から JAF 戦を追いかけはじめ、へたくそなりに2000年にはJMRC近畿フレッシュマンシリーズで満点チャンピオンを獲得。
2003年はナンバー付き車両で JAF 近畿地方選手権 S1 クラスに参戦。前半４戦終わった時点で、
優勝１回、２位１回、4位1回、リタイヤ (デスビトラブル) １回。