■ 天才にはわかるまい。

今回、入賞者の方には、下の写真の盾と BS のチャンピオンキャップを差し上げる予定ですが、実は、「入賞賞品」はそれ以外ありません。（ベストドライバー賞のみ、ブレーキパッド１セット）

じゃあ、あんなに多くの協賛品はどうなるの？って思いますよね？

多数のご協賛品は、すべて抽選会に回して、みなさん最低でも１つ以上はお持ち帰りいただけるようにしようと思います。（欲しい賞品のジャンルを、あらかじめ選択できます。競争率の低いところに投票すれば、複数お持ち帰りいただける可能性が増えます。）

入賞者の方って、みんなに祝福されて、晴れがましくて、それだけで十分幸せですよね。
でも、入賞できるのは、それ以外の「入賞できなかった人」がいるからなんです。僕も、始めたころは全然入賞できなくて、ずいぶんさびしい思いをしました。だから、入賞できなかった人の気持ちは良くわかります。
才能があって、最初から上手でいきなり上位入賞してきた人には、こういう気持ちは多分わからないと思いますね。そういう気持ちがわからない人が主催している競技会は、入門の競技会であっても入賞者偏重になりがちのような気がします。（もちろん、全日本選手権などは、それで良いと思いますよ（笑）。当たり前だけど、それが競技ですから。基本的に、入門競技会では、入賞者へのご褒美は栄誉だけで十分だ、と思います。栄誉だけで不足なら、その入門競技会に出なければ良いのです。 賞品は入賞しなかった人だけでも良い、と思うくらいです。）

特に、VTEC-FREAK.NET GP は、「一皮剥くぞ」練習会の参加者の方のために、成果発表の場を提供しようと企画しており、単に「速い仕様の車に乗った、速いドライバーを選ぶ」競技会ではないので、それを明確にする上でも、このような表彰形態をとりました。

ご意見、お待ちしております。BBS へどうぞ。

(次回に続く…)

ヘタッピ  プロフィール：

インプレッサで本格的にジムカーナを始めるが、１ヶ月でトランスミッションを３回破壊し、シビック タイプ R への買い替えを決める。
翌 98年から JAF 戦を追いかけはじめ、へたくそなりに2000年にはJMRC近畿フレッシュマンシリーズで満点チャンピオンを獲得。
2003年はナンバー付き車両で JAF 近畿地方選手権 S1 クラスに参戦。前半４戦終わった時点で、
優勝１回、２位１回、4位1回、リタイヤ (デスビトラブル) １回。