■ 操作はゆっくり？

「上手い人って、高速コーナーではハンドルゆっくり切るんですね」ってよく 聞きますよね。
でも、それは、ちょっと違うと思うんです。

正確に言うと、 「それ以上ハンドルを素早く切ると飛び出ちゃう位のスピードまたは減速量で進入している」ということなんです。ホントは、ハンドルはできる限り素早く切りたい。たとえば、パーキングスピードでゆっくりハンドルを切る人はいないですよね。それと、同じです。

もっと正確に言うと、できる限り短い時間でそのコーナーで必要となる最大スリップアングルまで持って行きたい。だけど、車速が高い (または減速幅が大きい) ので、そんなに素早く切れない。それ以上素早くハンドルを切ると、前輪がグリップを失ってコースから飛び出てしまうからです。
もっともっと正確に言うと(笑)、“素早く、小さく (by 西尾 監督)” を積み上げている (繋げている) と言うべきかも知れません。

2005年の全日本 N2 チャンプの松本選手は、高速コーナーでは外から見てても分かるくらいゆっくりハンドルを切っています。つまり、それだけゆっくり切らないといけないくらい の限界領域でコーナリングをしている (無駄な減速をしていない) んですね。

重要なことは、“目標は「ゆっくりハンドルを切る」のではなくて「短い時間でコーナーを抜ける」こと” であり、そのために車速を高く保つ必要があれば、必然的にハンドルをゆっくり切らざるを得なくなる、ということを理解することだと思います。

逆のことも言えます。たとえば、FF の 360°ターンでは、いかに短時間にハンドルをすばやく回すかがタイム短縮のキーになります。ですので、ハンドルを素早く回しても前輪がグリップを失わない車速を逆算して、その車速まできっちり落とす ことが必要になります。

(次回に続く…)

ヘタッピ  プロフィール：

インプレッサで本格的にジムカーナを始めるが、１ヶ月でトランスミッションを３回破壊し、シビック タイプ R への買い替えを決める。
翌 98年から JAF 戦を追いかけはじめ、3 年もかかってようやく 2000 年 JMRC近畿フレッシュマンシリーズで満点チャンピオンに。
2003年は JAF 近畿地方選手権 S1 クラスに参戦 (5戦のみ) し、SA1 クラス シリーズ 4 位。
2005 年 JAF 全日本ジムカーナ選手権 N2 クラス 年間シリーズポイント 9 位。