■ LSD 初期セット

なかなかエンジンが帰ってこない。
他の部分は殆ど終了間際なんだけど・・・
アシも、ダンパー、スプリングなど部品の調達、ブッシュ封入など、一通り終わっていて、もう組み付けに入っている。LSD もイニシャルの調整が完了してミッションケースに組込み済みなんだけど・・・

最近は、“利きの強い” 1.5 way＋イニシャルかなり高め （30kg-m程度）の設定という車両も増えてきているみたい（無限のLSDの頃は、30kg-mオーバーが当たり前だったけど。）。イニシャル低め設定のデメリットを差し引いても、ジムカーナではアクセルオフでアタマの入りが良い方がメリットがあ りそうな気がするけど、実際に現地で LSD をとっかえひっかえしないと正確には比較できないもんね。(以前、T 田さんのサービスに行ったときに、O 原さんと T 田さんで、練習中にミッションケースごととっかえひっかえしていた。それくらいしないと本当のところはわかんないんでしょうね。)

とりあえず、今回は少し高めのイニシャル（15kg-m）に 設定して様子を見ることにしよう。
最終的に「やっぱりダラダラが良い」ということになっているかもしれないし、逆に「やっぱりパンパンが良い」ということになっているかもしれない。
これだけは使ってみないとなんとも言えない。

(次回は・・・ えーっと、内容は未定です(苦笑))

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