■ 目 次 
(→    練習会に関する過去の話題は、「ドライバーを一皮剥くぞ」練習会のコーナーに移動しました。)

その１： はじめまして

その２： 機械式 LSD (俗に言うデフ) を入れると街乗りがしんどいの？

その３： Sタイヤって、街乗りしてるとすぐ減っちゃうってホント？

その４： アウト側の車幅感覚について

その５： ウェットのときのタイヤのエア圧は？

その６： なぜボディ補強をするの？

その７： 勝ち癖？

その８： 突っ込みすぎ？

その９： 目線アンダー、目線ピーキー

その１０： 練習会で思うこと

その１１：  1年の成果

その１２： “攻めたヤツが最後に勝つ”

その１３： “決勝に強い”ヤツになるには・・・(前編)

その１４： 師匠の大事さ

その１５： 操作はゆっくり？

その１６： 良い師匠の条件

その１７： おすすめビデオ撮影機材 その1 NEW!!

ヘタッピ  プロフィール：

インプレッサで本格的にジムカーナを始めるが、１ヶ月でトランスミッションを３回破壊し、シビック タイプ R への買い替えを決める。
翌 98年から JAF 戦を追いかけはじめ、3 年もかかってようやく 2000 年 JMRC近畿フレッシュマンシリーズ出場全戦優勝で満点チャンピオンに。
2003年は JAF 近畿地方選手権 S1 クラスに参戦 (5戦のみ) し、SA1 クラス シリーズ 4 位。
2005 年 JAF 全日本ジムカーナ選手権 N2 クラス 年間シリーズポイント 9 位。