■ フロントブレーキパッド交換

全日本開幕直前だけど、シーズンオフは練習に明け暮れ、メンテナンスといったメンテナンスはこれと言ってしてない。
もともと西尾さんは、商売っ気がなさ過ぎるので、人には最低限のメンテナンス以外、勧めないのだ。
(純正部品などはサポートもらえないのでもちろん自腹なのです。)

僕：「パワステフルード、替えておいたほうが良いでしょうかね？」
西尾さん(以下、西)：「なんか変なことあります？」
僕：「いえ、特に」
西：「ほんなら、やめときましょ。お金もったいないわ。」
僕：「フロントのハブベアリングはどうしましょう？」
西：「こないだ見ましたけど、ガタもないし、このまま行けるとこまで行きましょう」
僕：「実はバッテリーなんですけど・・・」
西：「・・・」

ってな感じで。
結局、シーズンオフメンテはまったくなし！

というわけで、やったことといえば、アクシスさんから送られてきた 2006 年のサポート分のパッドを交換することくらい。
しかも、リアパッドは全然減ってない！ホントにまったく減ってなかった。
フロントは摩材が 1 〜1.5 mmくらい減っていたので、交換した。

しかもフロントもリアもローターが全然減ってない (下写真参照)。

この写真じゃ分かりにくいかな？
ローターのパッドの触れている部分と触れていない部分の境目を見てもらうとよく分かると思う。
ここの段差がまったくと言っていいほどない。触るとかすかにある程度でローターを交換するほどのことはない。

Axis パッドのローターの攻撃性の少なさ (優秀さ) がよく分かる。お財布にもやさしいね。
もちろん、ローターは交換せずにそのまま使用したが、パッドを替えるとやはりタッチが抜群に良くなる。
フロントパッドは斜めに減りやすいので、どうしてもタッチが悪くなるし、キャリパにも悪影響があるから、「ちょっと減ってきたぞ」と思う人は替えといた方が良いね。
　

(次回につづく・・・)

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